Сухая вилка: модель современной угольной энергетики США

Станция Драй-Форк начала коммерческую эксплуатацию, когда ряд старых и менее эффективных угольных электростанций США подумывали о выходе из эксплуатации на фоне потока экологических правил. Спроектированный с дальновидностью, этот типичный современный американский угольный генератор выбрасывает мало загрязняющих веществ, не сбрасывает воду, повторно использует угольную золу – и теперь он готов продемонстрировать улавливание, утилизацию и секвестрацию углерода.

В следующий раз, когда кто-то опишет американскую угольную энергетику как загрязняющий и высасывающий ресурсы источник энергии, вежливо обратите внимание на станцию ​​Драй-Форк, одноблочную электростанцию ​​мощностью 420 МВт, расположенную в семи милях к северу от Джилетта, штат Вайоминг, принадлежащую компании-потребителю. принадлежит Basin Electric Power Cooperative (92,9%) и оптовому поставщику электроэнергии Муниципальному энергетическому агентству Вайоминга (7,1%).

С момента ввода в коммерческую эксплуатацию в 2011 году завод, оснащенный множеством передовых технологий, разработанных с учетом самых строгих экологических правил, незаметно совершенствует свою производительность. И сегодня, когда на постоянной основе работают всего 83 человека, станция является одним из самых эффективных и дешевых поставщиков электроэнергии в стране.

Хотя Драй-Форк работает на суббитуминозном угле с низким содержанием серы, добываемом из шахты Драй-Форк по конвейерной системе всего в миле от него, его выбросы основных загрязняющих веществ значительно ниже федеральных требований и требований штата. Он потребляет мало воды и представляет собой установку с нулевым сбросом жидкости. Во многом благодаря обязательствам по защите окружающей среды и партнерству с общественностью, здесь также находится интегрированный испытательный центр (ITC), посвященный технологиям улавливания, использования и секвестрации углерода (CCUS).

С самого начала разработчики стремились «по сути создать самую чистую угольную электростанцию, которая когда-либо строилась с экологической точки зрения», — рассказал POWER Деннис Торфиннсон, инженер электростанции в Драй-Форке. В значительной степени это, несомненно, имело успех. «Мы взяли PRB, имеем высокие коэффициенты использования мощности, и на самом деле абсолютно никто не понимает, что вы управляете электростанцией, потому что из нашего дымохода ничего не выходит», - сказал он.

Электростанция стоимостью 1,35 миллиарда долларов была задумана в 2002 году, когда исследования показали, что компании Basin Electric со штаб-квартирой в Бисмарке, штат Северная Дакота, к 2011 году потребуется больше электроэнергии для снабжения своих сельских электроэнергетических систем, насчитывающих 141 член, по крайней мере, в некоторых частях девяти штатов. О проекте было официально объявлено в декабре 2004 года, но он не получил разрешений регулирующих органов, включая разрешение на размещение промышленной площадки и разрешение на использование воздуха, до октября 2007 года. На строительство было затрачено более 6 миллионов человеко-часов (на пике численность рабочей силы составляла более 1300 человек) без единой потери рабочего времени. В компании Basin Electric отметили, что средний показатель по отрасли при таком масштабе капитального строительства составляет около 39 происшествий с потерей рабочего времени.

Для директора завода Dry Fork Тома Сталкапа это было, пожалуй, самым значительным достижением завода. Люди, которые управляют Dry Fork, являются его самым ценным аспектом, сказал он POWER, и завод по-прежнему имеет «хорошие показатели безопасности». Как и в начале строительства, каждый день начинается с обсуждения вопросов безопасности, «поэтому мы следим за тем, чтобы наши люди каждый день возвращались домой в том же состоянии, в каком они приходят на работу», — сказал Сталкап.

Множество других примечательных качеств завода коренятся в его конструкции, которую компания Basin Electric тщательно исследовала вместе с инженерным консультантом Sargent & Lundy, используя удостоенную наград модель 3-D PLADES. Помимо рассмотрения проблем интеграции технологий и строительства, команда рассмотрела будущие затраты и вопросы надежности. Например, размещение завода в шахте, принадлежащей некоммерческому кооперативу Western Fuel Wyoming (членом которого является Basin Electric), позволило исключить затраты на транспортировку топлива. Отдача уже только за это была значительной. «Шесть лет подряд угольная электростанция Драй-Форк является самой дешевой угольной электростанцией в Америке», — сказал Сталкап.

Эксплуатация и техническое обслуживание завода также были ключевой частью проекта. «Команда, разрабатывавшая проект завода, имела большой опыт эксплуатации и технического обслуживания, потому что мы хотели быть уверены, что [завод] можно будет обслуживать без огромных непредвиденных затрат», — отметил Сталкап.