Окончательное сражение: Triumph Speed ​​400 против Bajaj Dominar 400

Дели: Два самых популярных варианта, доступных на данный момент любителям велосипедов, — это Triumph Speed ​​400 и Bajaj Dominar 400. Однако они сильно различаются в одном важном отношении. В настоящее время на этом рынке доступен Triumph Speed. Bajaj Dominar, с другой стороны, уже некоторое время доступен на рынке. Любопытно, что производственное предприятие Bajaj в Чакане, штат Махараштра, где обе компании сотрудничают, производит велосипеды Triumph. В результате становится действительно интересно. Чтобы помочь вам определить, какой велосипед лучше всего соответствует вашим потребностям, давайте сравним эти два.

Источником этого видео на YouTube является Pradeep on Wheels. В видео популярного видеоблогера два мотоцикла стоят рядом. На самом деле он тоже ездит на них лично. Поэтому он является идеальным выбором для принятия решения. Одноцилиндровый 398-кубовый 4-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и впрыском топлива в Triumph Speed ​​400 развивает мощность и крутящий момент 40 л.с. при 8000 об/мин и 37,5 Нм при 6500 об/мин соответственно. Коробка передач 6-ступенчатая, с мокрым многодисковым сцеплением. Рама изготовлена ​​из трубчатой ​​стали с гибридным профилем/периметром, задним подрамником с болтовым креплением и маятником из алюминиевого сплава.

Размер передних и задних шин Speed ​​400 составляет 17 дюймов. Его передняя вилка имеет большие поршни диаметром 43 мм и ход колес 140 мм. Задняя подвеска Speed ​​400 представляет собой 130-миллиметровый газовый моноамортизатор RSU с внешним резервуаром и регулировкой предварительной нагрузки. Кроме того, Speed ​​400 может похвастаться задним диском диаметром 230 мм с 4-поршневым радиальным суппортом и двухканальной ABS Bosch, а передний тормоз представляет собой диск диаметром 300 мм. Имеет топливный бак емкостью 13 литров, межсервисный интервал 16 000 километров и гарантию 2 года с неограниченным пробегом. В ближайшие месяцы в продажу поступит также модель Scrambler 400 с небольшими изменениями.

Bajaj Dominar 400, напротив, может похвастаться 373-кубовым одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения от KTM. Его мощность и крутящий момент составляют 40 л.с. при 8800 об/мин и 35 Нм при 6500 об/мин. Он оснащен проскальзывающей муфтой и 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Сзади расположен газонаполненный моноамортизатор с регулировкой предварительной нагрузки, а спереди — 43-миллиметровая перевернутая вилка с открытым картриджем. Велосипед имеет раму по периметру. Размеры передних и задних дисков составляют 320 мм и 230 мм соответственно. Двухканальная ABS и однопоршневой суппорт входят в стандартную комплектацию. Мотоцикл оснащен 13-литровым бензобаком, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и дорожным просветом 157 мм. Гарантия составляет пять лет или 75 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Современные функции, которыми оснащен мотоцикл Triumph 400, включают светодиодные фары и указатели поворотов, установленные на заводе иммобилайзеры, материалы и отделку премиум-класса, поднятый глушитель, электропривод дроссельной заслонки, отключаемый трекшн-контроль, встроенный ЖК-экран, порт для зарядки USB-C. руль, ручки с подогревом, индикатор положения передачи и более 25 оригинальных аксессуаров.

Дымчатый козырек, поручни, спинка заднего сиденья, защита двигателя, задняя багажная полка, светодиодная подсветка, два цифровых информационных дисплея для спидометра, тахометра, расхода топлива, указателя уровня топлива, предупреждения на боковой стойке, часов, навигационного крепления и т. д. Многие удобства включены в Dominar 400. Однако отсутствие возможности подключения к смартфону повышает вероятность того, что Bajaj потребуется модернизировать этот мотоцикл.

Оба этих мотоцикла имеют довольно агрессивную и выгодную цену. Triumph Speed ​​400 стоит 2,33 лакха без учета выставочного зала. Бывший выставочный зал Bajaj Dominar 400 стоит 2,30 лакха. Это дает велосипеду Bajaj небольшое преимущество.